Amazon.com.mx:Opiniones de clientes: SHIMANO Sora Flat Handlebar Road Bicycle Brake Lever Set - BL-R3000 (Black)
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Opiniones de clientes

4.5 de 5 estrellas
4.5 de 5
174 calificaciones globales
5 estrellas
69%
4 estrellas
19%
3 estrellas
7%
2 estrellas
3%
1 estrella
2%
SHIMANO Sora Flat Handlebar Road Bicycle Brake Lever Set - BL-R3000 (Black)

SHIMANO Sora Flat Handlebar Road Bicycle Brake Lever Set - BL-R3000 (Black)

porShimano
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QED
2.0 de 5 estrellas Vブレーキを引くのであれば選ぶべきではない
Revisado en Japón el 5 de julio de 2020
Color: NegroCompra verificada
レバーを引く度にタイコを入れる部分からカチャカチャと音がするのでなんだか引き味がカッチリしない。
おそらくVとキャリパーを切りえるギミックがあるためにこういう作りになってしまうのだろう。
また、材料はアルミなんだろうが見た目は黒のプラスチックにラメを入れた質感で安っぽい。
Vブレーキを引くのであればDEOREの方が確実に上。
後日、中古美品のXTRレバーを入手したので換装したが、さすがVブレーキの最上級レバーだけあってとんでもなく上質なブレーキタッチ。
このSORAレバーが糞のように感じてしまったw
紐引きのXTR、ぜひ復活して欲しいなー
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recyclist56
4.0 de 5 estrellas とても良い物だけど…
Revisado en Japón el 23 de junio de 2018
Color: NegroCompra verificada
安い自転車に付いているノーブランドのブレーキレバーと比べて
別段効きが強力というわけではなく、まあ地味なパーツですが、
剛性のあるアルミで、レバーの軸付近にガタなどありません。
このカチッっとした反応は頼もしく、はじめはレバーを握る度にニヤけました。
もうガタがあったノーブランドのレバーには戻れません。

デザインも、より安価なBL-T4000(V&機械式ディスク用)と比べて
少し凝っていて、主観ではこちらの方が断然格好良いです。
色についても好みはあるものの、
ガンメタより黒が強めのブラックメタリックは高級感もあります。

さらに引き量切り替えでキャリパー、
またはVブレーキ&機械式ディスクに対応するので、
幅広く使える点も素晴らしい。
が、その引き量切り替えの構造が少々気になる…

この切り替えを塞き止めるパーツは樹脂製です。
樹脂パーツの裏側からネジを使って固定する。
このネジの着脱回数は、最小限に抑えた方が良さそうな手応え…。
樹脂だから駄目ってわけではないですが、せっかく本体はアルミなので惜しい。

そんなわけで、ここに関しては、あまり好きじゃない構造です。
といってもワイヤーの力が掛かる部分を担うわけではなく、
あくまで塞き止めるだけの役割なので、
仮にこの部品が脱落、破損しても、ワイヤーが張れていれば問題ないはずです。
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v(の^ん^の)v
5.0 de 5 estrellas アジャスターの回り止めが樹脂製だったところだけ惜しかったです。
Revisado en Japón el 2 de mayo de 2021
Color: NegroCompra verificada
交換する前に使っていた物でも十分だったのですが、やはりシマノブランドの誘惑には勝てませんでした。
届いた商品の高級感あるパッケージを見ただけでワクワクが止まりませんでした。
内容物はレバー一式のみならず、アウターまで付いたケーブルと、ワイヤーエンドキャップ、そして大変丁寧な取り扱い説明書も入っておりました。
せっかくなのでケーブルも交換しようかと思ったのですが、悪い不精のクセが出て、付いていたワイヤーをそのまま使い回しました。
取り付けはリアブレーキの締め代の調整以外はこれといって苦労した部分はございませんでした。
交換前はスリーフィンガーだったのが、ツーフィンガーになる点が心配でしたが、ツーフィンガーでも、しっかりと指がかかって握りやすいです。
取り付けるとハンドル周りがビシッと引き締まってよい感じです。
唯一の難点を挙げるとするなら、アジャスターの回り止めが樹脂製だったことくらいです。
やはり耐久性が心配になりますので、前に使っていた物からアルミ製の回り止めを取り外して交換しました。
こういうちょっと弄ってよくなりました系のレビューを書くとだいたいのケースでハネられるのですが、いっつも何があかんねんな!マニュアルに外れてるからかいな!ゆとりか!?おまえら!
ちょっと変えただけですやん!まず理由を説明しろし!よりよく使うための情報交換ですやん!さっぱり訳わからん!

Amazonさんのご対応に疑問と少々の腹立たしさを感じておりましたので、つい取り乱してしまいました。
申し訳ありません。
結論、レビューの☆☆☆☆通り、物がかなりしっかりしているだけに、アジャスターの件だけが惜しかった採点になりました次第です。
が、そこはやはりワガママもあるかと思いましたので、☆もう一つ復活です。
物申したいことも書きましたし。
絶対にまたハネられる…
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5.0 de 5 estrellas アジャスターの回り止めが樹脂製だったところだけ惜しかったです。
Revisado en Japón el 2 de mayo de 2021
交換する前に使っていた物でも十分だったのですが、やはりシマノブランドの誘惑には勝てませんでした。
届いた商品の高級感あるパッケージを見ただけでワクワクが止まりませんでした。
内容物はレバー一式のみならず、アウターまで付いたケーブルと、ワイヤーエンドキャップ、そして大変丁寧な取り扱い説明書も入っておりました。
せっかくなのでケーブルも交換しようかと思ったのですが、悪い不精のクセが出て、付いていたワイヤーをそのまま使い回しました。
取り付けはリアブレーキの締め代の調整以外はこれといって苦労した部分はございませんでした。
交換前はスリーフィンガーだったのが、ツーフィンガーになる点が心配でしたが、ツーフィンガーでも、しっかりと指がかかって握りやすいです。
取り付けるとハンドル周りがビシッと引き締まってよい感じです。
唯一の難点を挙げるとするなら、アジャスターの回り止めが樹脂製だったことくらいです。
やはり耐久性が心配になりますので、前に使っていた物からアルミ製の回り止めを取り外して交換しました。
こういうちょっと弄ってよくなりました系のレビューを書くとだいたいのケースでハネられるのですが、いっつも何があかんねんな!マニュアルに外れてるからかいな!ゆとりか!?おまえら!
ちょっと変えただけですやん!まず理由を説明しろし!よりよく使うための情報交換ですやん!さっぱり訳わからん!

Amazonさんのご対応に疑問と少々の腹立たしさを感じておりましたので、つい取り乱してしまいました。
申し訳ありません。
結論、レビューの☆☆☆☆通り、物がかなりしっかりしているだけに、アジャスターの件だけが惜しかった採点になりました次第です。
が、そこはやはりワガママもあるかと思いましたので、☆もう一つ復活です。
物申したいことも書きましたし。
絶対にまたハネられる…
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ぱんぱんぱんつ
2.0 de 5 estrellas 商品としては素晴らしいのだけれど
Revisado en Japón el 12 de mayo de 2021
Color: NegroCompra verificada
フラットバー系シフター&レバーをいくつか触ってきたり見せてもらったことはあるのですが、それを踏まえてのちょっとした不満と言うか……
フラットバーロードをくみ上げようと思って購入した本商品、BL-R2000・4700とも悩んだけども
その時一番価格が安かったSORAに
一応自転車を組んでみて動作チェックをすると、左側レバーを握って離して戻っていく際にかすかに(カチャッ)と言う音が響き、何処か作業ミスでもあったかなと思ってあれやこれや調べてみると
左側レバーの軸の部分に新品としてはあるまじきかすかな縦方向(?)にガタがありました。
結局、私のフラットバーロードバイク計画は頓挫して違う商品を使って普通のドロップハンドルで組み上げたのでお蔵入りになっていましたが、先日シティサイクルの大幅修理を行った際にこちらのブレーキレバーを活用、左レバーのカチャカチャ、ガタガタは結局隠しきれなかったのですが、ローラーブレーキのややルーズ(?)な動きが帳消ししてくれていい感じ…?です。
安いシティサイクルについてるゴミみたいなブレーキレバーよりは断然良いですが、スポーツ車では使いたくないですね。
皆さまも、シマノフラットバーブレーキレバーを購入した時は開封してすぐに縦方向のガタをチェックしましょう、私がガタに気付いた時は組み付けたかつ相当後になったので交換・返品を諦めました
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mass
4.0 de 5 estrellas 劇的に何かが変わるわけではないけど、満足度はある。
Revisado en Japón el 11 de febrero de 2022
Color: NegroCompra verificada
giant イディオム2に取り付けしました。
盆栽自転車なので、タッチがどうとかはよくわかりません。レバーが純正品より短くなりましたが、手によくフィットして、操作感はいいです。
純正品(テクトロ)と形はあまり変わらないようなので、横着してブレーキワイヤをそのまま流用しようとしましたが、長さが足りませんでした。レバーのワイヤの取付口の角度の違いのようです。ワイヤーカッターも買っとけばよかった…。
soraとtiagraが実勢価格であまり変わらなかったので迷ってましたが、アウトレットが出たのでこちらにしました。
ハンドル周りは黒で統一できて満足しています。レバーのボディはメタリックの黒、レバーはマットブラックのように見えます。
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4.0 de 5 estrellas 劇的に何かが変わるわけではないけど、満足度はある。
Revisado en Japón el 11 de febrero de 2022
giant イディオム2に取り付けしました。
盆栽自転車なので、タッチがどうとかはよくわかりません。レバーが純正品より短くなりましたが、手によくフィットして、操作感はいいです。
純正品(テクトロ)と形はあまり変わらないようなので、横着してブレーキワイヤをそのまま流用しようとしましたが、長さが足りませんでした。レバーのワイヤの取付口の角度の違いのようです。ワイヤーカッターも買っとけばよかった…。
soraとtiagraが実勢価格であまり変わらなかったので迷ってましたが、アウトレットが出たのでこちらにしました。
ハンドル周りは黒で統一できて満足しています。レバーのボディはメタリックの黒、レバーはマットブラックのように見えます。
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h-Booon
5.0 de 5 estrellas フラットバーにはこれ
Revisado en Japón el 1 de diciembre de 2021
Color: NegroCompra verificada
フラバロード用に買いました。
色が黒にちょっとだけガンメタ調です。

ティアグラとも形は変わらないし
でもターニーは安っぽい(気がする)から
という人にはぴったり。
左右セットでアウター&ケーブル付きは安いです。
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あさき
5.0 de 5 estrellas キャリパー用ブレーキレバーとしては最安値
Revisado en Japón el 11 de junio de 2017
Color: NegroCompra verificada
キャリパーブレーキ用ブレーキレバーとしてはAmazonのシマノ製品の中では一番安いと思います。なぜかクラリスより安いという逆転現象が発生しています。
ロードバイクのフラットバー化の為に購入しました。
ブレーキレバーは基本どれでも大差ないと思うのでこちらを買いました。黒が欲しかったのでちょうど良かったです。
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だつう
5.0 de 5 estrellas ママチャリに使用
Revisado en Japón el 4 de septiembre de 2018
Color: NegroCompra verificada
とてつもない量の教科書やノートを乗せて通学している子どものママチャリ用に購入。
かなりの重量なのに勢いよく坂を下る(注意しても・・)ため、ブレーキを刷新した際にこのレバーにしました。
なお、フロントはテクトロのロングアームキャリパー、リアはサーボブレーキにしました。
レバー自体のガタつきがなく、しっかりした剛性があるので、スポーツ車のような安定した制動をとても低騒音で得られています。レバー長は2.5フィンガーで、ちょっと長く感じます(指4本かけられる)。
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えだぷ-
5.0 de 5 estrellas カッコイい☆
Revisado en Japón el 21 de febrero de 2018
Color: NegroCompra verificada
ママチャリのブレーキレバーが倒した勢いで曲がってしまったので購入しました。
ブレーキケーブルもセットで入っているのでお得だと思います。
素人で一度も交換などしたことはありませんでしたが簡単に取り付け出来ました。

ロード用はやはりカッコイいです。
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S Y
5.0 de 5 estrellas 流石のShimano
Revisado en Japón el 5 de julio de 2022
Color: NegroCompra verificada
オーバースペックになりますが、ママチャリに取り付けました。最初からついている安価なプラスチック製のブレーキレバーと比べると、ブレーキ操作は遥に良くなりました。
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